Trzeba było wysłać deklarację, zapłacić podatek na konto plus groszowe odsetki za spóźnienie, złożyć tzw. czynny żal z przeprosinami za zwłokę i problem z głowy. Takie straszenie mandatem i wielkie umarzanie postępowania karno-skarbowego to zabawa smutnych ludzi, kórym przyjemność daje "potrząśniecie" bliźnim.

Koledzy pozwólcie że dorzucę parę słów do waszej dyskusji.Przede wszystkim niema dwóch identycznych maszyn nawet tej samej marki i typu więc bez względu na to jakie wynalazki do tej pory ujeżdżaliście do każdej maszyny trzeba podejść na początku z rezerwą bo nie wiadomo czym może nas zaskoczyć,motocykle to tylko maszyny więc wykonują to co im karzemy więc 1000 czy 600 mogą przyspieszać jak 250 zależnie od tego jak pokręcimy gazem.Faktem jest natomiast inne zachowanie przy gwałtownym przyspieszeniu (wchodzenie na gumę i aquaplaing na mokrym asfalcie) a w przypadku redukcji przy braku sprzęgła antyhoppingowego uślizgi tylnego koła.Zawsze doradzam przynajmniej krótkie znęcanie nad nieznanym sprzętem na nie ruchliwej,prostej drodze,a potem powtórkę na mokrym asfalcie oczywiście w rozsądny sposób.Co do stroju,to obowiązkowo kombinezon nawet w 40 stopniowe upały,uchroni co prawda przed otarciami a nie przed zderzeniem chociażby z krawężnikiem przy glebie ale takie są podobno zasady.Proszę tylko nie patrzeć na mnie bo jeżdżę na moto by czuć się wolnym i nie mam ochoty gotować się żywcem w kombinezonie.Pozdrawiam.

To normalne, że w przypadku małej pojemności nabiera się tylko ogólnego obycia z motocyklem. Fajnie się śmiga, można wyprawiać wszelakie szaleństwa - redukcja do jedynki i gaz do oporu, wyprzedzanie z gazem do oporu, strzał ze sprzęgla. Niestety motocykle sportowe klasy 600cc już nie są tak wyrozumiałe i powyższe akcje z małej pojemności mogły by się skończyć tak:
- czemu widzę niebo i asfalt się do mnie zbliża?
- zakręt? a ja mam już 200 na budziku?/ ałłł dlaczego ten asfalt jest tak szorstki? Aaaa to przez żwirek.
- jak w wypadku numer 1.
I normalne jest także to, że po przesiadce z motorka klasy 250cc (mam tu na myśli te spokojniejsze jak Virago 250, MZ 250 czy nawet Eliminator 250) na coś większego nie ma takiej potrzeby, bo to w porównaniu do tego małego silniczka ma odejście wystarczająco dobre już od niskich obrotów. Takiego EL'a 250, żeby nie być wyprzedzanym przez roweżystów i co szybszych komarkarzy, trzeba po prostu wkręcić na obroty i to dość ostro (max moment obrotowy jest tu przy 10000obr/min, w większych maszynach jest o jakieś 2000-6000obr/min niżej zależnie od typu silnika).

no ja po ujeżdżaniu WSK 125/175, SHL 175, Jawy i CZ 175/250/350, MZ 150 i 250 tez, motorowerki przeróżne piździki, raz tam na jakiś czas zdarzyło się przejechać na czymś większym od znajomka.
I nagle bach, kupiłem sobie "duży" motór. chciałem coś pomiędzy 600-800. Wyszło mi 1100. Suzuki GS 1100. I dziesiątki tysięcy kilometrów zjeżdżonych na poprzednich sprzętach nijak się miały do tego co doświadczyłem na tym sprzęcie. Nawet z odłączonymi 2ma fajkami popier.... jechał bardzo dobrze. Przez 3 lata zjeździłem nim ze 30 000km, oraz drugie tyle na innych sprzętach, które pojawiły się w mojej rodzinie. Tylko raz jeden zdarzyło mi się, podczas wyprzedzania, popędziłem go koło 200km/h, normalnie jeżdżę bardzo przepisowo (niektórzy twierdzą, że aż do przesady). I też zauważyłem, że odkąd mam ten sprzęt, absolutnie NIE CZUJĘ potrzeby "pociśnięcia". Na jawie 350 gaz odkręcało się zawsze "na ful" a tu lekki ruch ręką, i wio.... No i odeszło planowanie wyprzedzania na spore miejsce - teraz jak jest możliwość to skinienie ręki i jestem z przodu.
No ale cóż, to wszystko zależy od podejcia. Dzieciaki kupują sobie "sześćsety" i cisną je aby "szybko móc przesiąść się na coś większego". I niestety tacy w większości przypadków przesiadają się na tamten świat. Też syn znajomej właśnie wsiadł po raz pierwszy (i ostatni) na motocykl, ścigacza 600. Nawet nie wyjechał z podwórka, teraz nie ma ani sprzętu, ani jego.
A w ogóle to, przepraszam za słowo, g..wno prawda jest, że 600 "nie ciągnie od dołu". Po prostu od dołu przyspiesza, a nie zapierdala.
Pozdrawiam!

Ciekawie piszesz... Z Twoich doświadczeń wynika, że kwestia pierwszego motocykla może być dość przewrotna - 600 zrobi psikusa, jeśli ją potraktujesz, jak 250 z całym szacunkiem do MZ, bo miałem raz przyjemność jeździć i dynamikę wspominam dość czule. Do czego zmierzam - na pierwsze moto wybrałem "litra", ale kulturalnego, co się nie boczy na małe obroty (wysoki moment). Do tego liniowe oddawanie mocy. Podszedłem z dużą pokorą do motocykla - na początku obroty do 4 tysięcy, bardzo lekkie ruchy nadgarstkiem. No i zaczęliśmy się do siebie przyzwyczajać. Nakręciłem 4,5 tysiąca km, wiem, że to żaden wynik - rzecz w tym, że wjeżdżam się w sprzęt powoli, spokojnie, czasem smakuję, co znaczy podejść do 7 tysięcy, gdy odzywa się moment powyżej 100 Nm. Nie mam obciążenia z poprzedniego sprzętu czysto manualnego, że jak zrobię redukcję tak, to on tak - bo nie ma poprzedniego sprzętu (nie licząc jawy mustang 50 ccm). Generalnie chodzi mi o to, że wszelkie rady, od czego zaczynać, trzeba uzupełnić refleksją, jak podchodzimy do moto na pierwszej przejażdżce i czego oczekujemy od drugiej. Podziwiam Twoją konsekwencję w realizacji marzenia. A co do US - pamiętam, jak chciałem wszystkich wycałować po mandacie 100 złociszy i lekturze kodeksu karnego skarbowego - spóźniłem się z podatkiem od czynności cywilno-prawnej o jakieś dwa miesiące. Jeszcze jedna refleksja - do niedawna bez pełnej zbroi nie wyjechałbym na miasto. Jak słupek podskoczył do 34, zaczynam się rozglądać za "orzeszkiem" na łeb, a skóra wisi w szafie. Dziś tekstylne spodnie też nie dały rady (góra ino T-shirt, tylko rękawic jeszcze przestrzegam, coby się ręka na gazie nie ślizgała). Masz, albo może ktoś z czytelników ma jakieś refleksje na ten temat? Pozdrawiam, Odważny, pisz, zawsze z zaciekawieniem czytam.

Faktycznie błędów pełna miska :P wszystko już poprawione ;) sorki bardzo :)

Hej, też jestem posiadaczem fzrki i jest to moj pierwszy motor. Podobnie jak Ty ja również jestem pasjonatem i zboczeńcem na punkcie motocykli. Jeżeli bedziesz w okolicach Poznania to zapraszam na kawę.

Za przyjemnie sie czyta :D Nie wiem kiedy skończyłem. Musze zacząć drugi raz :P

Kolego fajnie piszesz, ale przyłóż się też trochę do poprawności językowej tekstu - w ogóle nie używasz znaków interpunkcyjnych. I na Boga! - "strzał" i "wystrzelić", a Ty byś tylko szczelał :P
Autokorekta nie boli :P